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今年6月才在日本全球首发的全新大改款丰田埃尔法(图片|配置|询价)全新一代丰田埃尔法、威尔法正式发布！内饰外观配备全方位升级！，目前已在刚开幕的2023年印尼GIIAS车展上正式亮相，这也是全新埃尔法的东南亚新车首秀！

全新的埃尔法、威尔法和雷克萨斯LM一样，采用了丰田集团的TNGA-K模组化底盘所打造。动力部分，原本的3.5L V6自然进气引擎已退役，取而代之的是全新的2.4L四缸涡轮增压汽油引擎（只限于威尔法）。

在日本，新的埃尔法将提供三种版本，以及两种不同的动力选项，其中Z等级将会有代号2AR-FE的2.5升自然进气引擎，搭配Super CVT-i变速箱的版本，以及2.5升Dynamic Force四缸自然进气引擎搭配电动马达组成的Hybrid油电混动版本。

不过在马来西亚市场，新的埃尔法已经确认不会像日本那样只有自然进气引擎或Hybrid油电版本可选，而是会搭载和雷克萨斯RX同一具的2.4L四缸涡轮增压汽油引擎，拥有279匹马力和430Nm的扭力，而且采用八速自排（8AT）变速箱。

全新埃尔法的车身尺码为4995x1850×1945mm，轴距为3000mm。作为对比，它比上一代的埃尔法更长一些（长了50mm），而且其车身高度也比上一代更高，轴距则是和上一代维持一样。

也因为车身尺寸变大的关系，原厂也号称新款埃尔法的第二排和第三排座椅的膝部空间也各增加了5mm和10mm，让后排乘客彼此都拥有更宽敞的乘坐空间和更好的舒适感，而且新的埃尔法依旧强调“舒适”，因此全车多处都采用了更好和更多的隔音材质，而且也在座椅材质上使用更舒适的记忆海绵，加上TNGA模组化底盘，原厂号称新款埃尔法全车一共减少了30%的行驶震动，而且整体的隔音表现也比之前更好。

除了这些之外，全新埃尔法也跟上了时代步伐，包括把中控台上原本的冷气控制实体按键整合进中央屏幕主机内，而且也为它用上了数位化的电子仪表板等，而且也把传统机械式的排挡杆改为线传控制的电子排挡杆。