【资料图】

作为同盟军唯一一型服役的战斗艇，斯巴达尼恩也拥有多种改型，比如双座的攻击型斯巴达尼恩，教练型斯巴达尼恩，而其中最出名的就是侦察型斯巴达尼恩，这一型斯巴达尼恩拆除了所有武器，并延长了艇首以容纳专用的探测设备。为了增加隐身能力，艇身敷设了一层能吸收电磁波的黑色涂层，驾驶舱改为双人座舱，艇身下部的传感器设备也更换为了专用型号。

侦察型斯巴达尼恩主要是执行长距离侦察任务，任务时间长而且中途无补给，所以艇身背部安装了额外的纯水箱，驾驶舱也安装了简易冷冻睡眠系统和简易马桶。与别的斯巴达尼恩不同，侦察型斯巴达尼恩并没有多少个性化涂装，以在范佛里特4-2上空执行侦察任务的斯巴达尼恩为例，仅有的几个标识为印在水箱上的机体编号，印在艇身导流板上的中队编号，而中队编号旁的全知之眼涂装显示该机隶属于宇宙舰队司令部直属侦察大队，座右铭为我们监视一切。

同盟军飞行服装备包括飞行服，头盔，手套和鞋子，后者以磁力固定在飞行服上，整体为橙色，为的是方便搜救。一套飞行服实际上是由多层组成，它们互相连接成一个整体服装，包含了尿袋，供氧系统，加压系统，生命维持系统，求救信号发射机以及生命体征监测系统，最外层是抗荷系统，军衔别在左胸口处，中队臂章别在左肩处。头盔是整套装备中最重要的，只有依靠头盔才能启动战斗艇。

根据同盟军作战条例，停泊在泊位上的斯巴达尼恩座舱盖是关闭的，要打开必须把记录着姓名，DNA序列，血型（ABO式和MN式两种），指纹，声音，军籍号码和军阶等资料的ID卡插进内层坐舱盖的读卡器，斯巴达尼恩的电脑会阅读这些资料，再自动打开内层坐舱盖，让驾驶员进来。坐到座位戴上头盔后，座椅和飞行服固定，飞行服右肩和头盔用数据线连接。这时飞行员需要输入2道密码使头盔和战斗艇建立数据连接，战斗艇会读取飞行员的脑电波，如果数据和记录不符，头盔会发射高压脉冲电波击晕飞行员。所以斯巴达尼恩不会轻易被敌人夺取，而且在格式化之前，一架斯巴达尼恩只能由其专属飞行员驾驶。

在座舱内还有一个装在箱子里供飞行员在紧急状态下使用的求生设备，包括裹有果糖的盐片，浓缩维生素液，掺有小麦蛋白，钙和蜂王浆的营养剂，足以维持一周生命。用来封闭座舱龟裂的瞬间凝固树脂喷雾，信号弹，钙质注射剂。维持新陈代谢的锗片，快速镇痛片，模拟冬眠剂和其他药物，注射剂。

斯巴达尼恩主要部署在战舰，空间站和要塞，在战舰停泊时，一套名为摇篮曲的连接系统会将斯巴达尼恩固定在泊位上。此时斯巴达尼恩只有座舱部分在重力区内，方便飞行员上下机。斯巴达尼恩在战舰的起飞方式大致可以分为两种，一种是标准战舰，航母和巡洋舰的向下投放式起飞，另一种则是大型旗舰的电磁弹射起飞。现在就介绍一下在旗舰上斯巴达尼恩的起飞流程。

在战斗警报响起后，摇篮曲系统利用舰内能源启动斯巴达尼恩的反应堆，地勤人员开始对战斗艇进行起飞前的检查。飞行员登机后开始检查设备和求生设备，同时地勤撤离泊位，在检查完毕后，飞行员会关闭座舱盖并示意管制官可以起飞。这时一个气闸会通过滑轨封闭住泊位，减压完毕后外壁舱门打开，这时战斗艇就可以在管制官的控制下弹射起飞了。首先通过弹射器将战斗艇全速推离泊位，推离的同时电磁力也会固定住战斗艇的滑行位置，使其不会撞上舱壁，当斯巴达尼恩到达舱门时磁力消失，起飞完成。不过在起飞后飞行员从有重力到无重力环境会陷入失衡状态一段时间无法操纵战斗艇，而战斗艇则会因为惯性向母舰侧后方滑行，当适应后飞行员的操作一般是推力全开，全速离开母舰，但是在这段时间内遭到狙击导致机毁人亡的情况也屡见不鲜，所以起飞管制官必须看准时机弹射，才能保证飞行员顺利踏上战场。

在同盟军有各类专业技术学校以培养军队所需的各种技术性人员，而飞行学校就是一所培养初级飞行员的摇篮，学校招收12-18岁的同盟国民，根据学科可以分为大气层内战斗机，直升机，运输机和往返穿梭机以及宇宙战斗艇等，在学校内学员需要学习航空航天理论，飞行专业理论，飞行技术训练等。学员毕业后授予下士军衔，根据所学机型并分配到相应的部队。插句题外话，培养一名飞行员的费用为300万第纳尔。

新人飞行员到了飞行队后也不是立刻就能参加实战，中队长会将这些新人分配给经验丰富的老飞行员当任其僚机，在战斗中负责掩护长机并且学习长机的作战经验，在经历数次作战且得到长机认可后升任长机，得益于此，同盟军飞行员的素质会比帝国军同行们优秀。但是大远征后同盟军飞行员素质一落千丈，大量菜鸟被派往前线，本来他们应该在老飞行员带领下熟悉战场，却被迫成群的走上战场被帝国军收割，甚至在最前线的伊谢尔伦要塞驻留舰队也是如此，老飞行员纷纷被挖角，取而代之的全是刚毕业的菜鸟。而空战天才波布兰为了扭转这一颓势，大胆的采用了三三制，即由3架斯巴达尼恩组成一个小队，战斗中这3架斯巴达尼恩统一行动，1架作为诱饵，另外2架负责伏击，或1架发起进攻，另外2架负责掩护。此举有效的提高了飞行员们的生存率并迅速在舰队内推广。

空战天才波布兰为了扭转这一颓势，大胆的采用了三三制，即由3架斯巴达尼恩组成一个小队，战斗中这3架斯巴达尼恩统一行动，1架作为诱饵，另外2架负责伏击，或1架发起进攻，另外2架负责掩护。此举有效的提高了飞行员们的生存率并迅速在舰队内推广。